C919完成取证试飞“工业之花”有望拉动万亿元市场

中国商飞8月1日正式宣布国产大飞机C919完成取证试飞。

中国民航管理干部学院教授邹建军对《证券日报》记者表示，取证试飞的完成，意味着C919完成了包括功能可靠性试飞在内的全部试飞任务。

"首架C919的交付和COMAC很可能在年内实现."中关村e谷CFO赵鑫速滑运动员告诉记者。

国内航空公司司机的模式有望改变。

从加快民用飞机制造业发展，加快航空制造与航空运输融合的角度来看，未来C919应该是国产窄体飞机的重要引进目标在邹建军看来，C919越来越接近商业航班，这意味着国内航空公司的机队结构可能会发生一些变化

伴随着C919投入使用，C919所在的窄体赛道可能会掀起波澜赵鑫速滑告诉记者，从短期来看，C919的产量将限制其市场份额的增长长期来看，C919有望获得窄体客机轨道1/3的市场份额，有望与另外两家飞机制造商形成三足鼎立之势

C919完成取证试飞可能还有很长的路要走赵鑫速滑强调，C919交付后，要围绕新飞机的运营维护，客户服务等建立一套完整的体系创建新的用户手册，C919从投入使用到运行成熟需要半年到一年的时间

C919完成取证试飞，对中国航空产业链引领和提振信心意义重大在邹建军看来，C919取证试飞的完成，可能会推动中国民用飞机制造业进入快车道，从而加快航空制造业和航空运输业的融合发展，进一步提升中国航空工业的国际竞争力

目前单通道窄体飞机是国内航线和中短程国际航线的主要客机市场预测数据显示，未来20年，中国对C919这样的窄体客机的需求平均每年约300架未来，C919的市场份额取决于它的交付速度邹建军告诉记者

赵鑫表示，未来国内对窄体机的需求会很大对于COMAC来说，量产仍有挑战，C919能否快速装车值得关注

另据报道，COMAC还向欧洲航空安全局提交了C919的适航申请，并被EASA接受。

C919将面临一项重要的国际任务，获得其他国家或地区的适航证，正式加入单通道客机的竞争邹建军表示，现阶段C919要想国际化，必须在国内得到有效验证，而拥有良好的安全飞行记录是其参与国际竞争的关键

有望提振万亿元市场。

C919完成取证试飞的消息激起了证券市场的热情日前，大飞机板块指数高开，收盘上涨0.82%个股方面，银邦股份上涨16.48%，赛象科技，李航科技涨停

航空制造业被誉为工业之花，产业链长，融合了材料科学，化学，电子，空气动力学等多个工业领域的技术。

某券商研报显示，大飞机产业链长，附加值高围绕C919的下线和量产，大飞机产业链整体孕育万亿元空间

航空制造业是一个大融合的概念，可以实现对机电和材料的大拉动作用赵鑫速滑表示，伴随着后期交付量的逐步提升，大飞机产业链相关上市公司的业绩有望起到明显的提振作用

AVIC电子相关负责人对《证券日报》记者表示，公司子公司为C919提供产品，C919 COMAC的进一步落地将对公司业绩产生积极影响该负责人坦言，目前公司营收结构较为稳定，未来有意增加国产大飞机相关业务的比重