,贾跃亭的智能汽车公司FaradayFuture股价重挫。截至当地时间9月27日收盘,FF报收1.37美元,大跌44.31%,市值跌破3000万美元关口,最新报2548.3万美元。
值得注意的是,近一个月来,FF股价节节下跌,已从8月3日的26.71美元跌至当前的1.37美元,近2个月时间跌幅高达95%。
9年投资约219亿元,第三季度仅交付3辆
9月27日,FF官方公布了其全球首席执行官Matthias Aydt致全体股东的一封信。
信中提到,在过去的九年里,FF已经投资了约30亿美元到产品和技术中,使得以交付旗舰车型FF 91。
贾跃亭曾感慨,为梦想窒息了9年,不被理解的疯魔般的坚持和决绝的付出,才有了今天的FF 91的量产。
不过,根据信件所述,今年第三季度,FF仅交付了三辆FF 91 2.0 Futurist Alliance。
Matthias Aydt指出,大规模高质量的交付仍然是该公司当前最重要的战略目标。在获得额外融资的同时,公司计划在今年为塔尖用户交付更多的FF 91 2.0 Futurist Alliance车辆,并在未来提升生产能力和销量。
与此同时,他还指出,“尽管公司进入成立以来最重要的一个阶段,但我们充分意识到公司需要应对和克服的挑战,包括获得支持未来增长所需的资金。quot;
继续融资,宣布发行ATM股票计划
目前,FF正在为解决资金问题而不懈努力。
首先,随着进入交付阶段,FF预计将从汽车销售和现有未实现融资承诺中获得资金,以满足扩大生产能力的资金需求。在此过程中,FF还将推进降低成本。
Matthias Aydt在信中提到,“我们将继续提高运营效率、降低单车成本及公司整体成本。公司认为,不断提升的生产能力和销量将带动收入增长,从而支持低投资、高回报的正循环。这种模式也将最大程度地保护股东的利益。”
其次,FF生效的储架注册声明提供了一种高效融资工具,可筹集资金并获得新一轮融资。
第三,FF正在积极与战略投资者沟通,以缓解资金问题。
9月27日,FF宣布,公司已签订ATM股权发行销售协议,根据该协议,公司可不时发行和通过承销代理销售总价值不超过9千万美元的A类普通股。股份销售将按照或与届时市场价格相关,因此价格可能有所不同。ATM计划下的股份销售数量和时间将由公司自行决定,所得将用于补充一般运营资金和公司用途,如产品和技术开发投资、建立全球销售和服务网络、提高产量、偿还或回购未偿债务、资本支出、潜在的合资企业、收购和其他商业机会和目的等。
Matthias Aydt表示,“通过ATM与我们的投资银行团队合作,公司将能以市价从市场筹集资金。这让公司能够停用股权授信计划,并摆脱过去一年依赖的可转换票据融资。有了ATM计划,公司希望能够回归更传统的公司融资结构,以支持未来的财务增长。”
目前来看,相较于造车,FF似乎更热衷于融资。但市场是检验真理的唯一标准,9年交付了3台车的FF,正在被资本市场予以警示。
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