从“校企合作”到“混合所有制”：云华教育如何用模式创新破解航空人才短缺困局？

2017年，当多数高职院校还在做浅层校企合作时，云华教育率先开创了混合所有制二级学院办学模式。同年，毕节职业技术学院航空学院成立，东营职业学院航空学院揭牌，平顶山工业职业技术学院航空学院奠基。这种模式创新意味着企业从浅层“派人上课”升级为深度“共办学院”——出资金、出设备、出师资、管就业。8年沉淀，22所合作院校、11000+在校生验证——混合所有制，正在成为职业教育产教融合的主流范式。

01 混合所有制：校企合作的高级形态

传统校企合作什么样子？学校开个专业，企业派几个兼职老师，冠个名就完事。学生毕业了，企业说“我们今年不招人”。

混合所有制完全不同。学校出场地、出基础师资、出公共课体系；企业出专业实训设备、出行业师资、出品牌、出就业渠道。双方组建理事会，共同决策、共同管理、共同受益。

2017年至今，云华教育已与东营职业学院、平顶山工业职业技术学院、德宏师范高等专科学校、楚雄技师学院、云南现代职业技术学院、重庆城市职业学院等10余所职业院校建立混合所有制二级学院。

“职业教育必须面向社会、面向企业、面向用人市场，必须紧跟国家的产业趋势。”云华教育创始人刘春这样概括产教融合的办学逻辑。

02 专业设置：对标产业需求，不做“通用专业”

航空学院的专业设置，不是“学校有什么老师开什么课”，而是“行业需要什么人我们培养什么人”。

东营职业学院航空学院开设空中乘务、民航空中安全保卫、民航安全技术管理、飞机机电设备维修、航空物流、高铁乘务6个专业。

重庆城市职业学院航空学院开设机场运行服务与管理、民航安全技术管理、通用航空器维修、航空油料、无人机应用技术等5个专业，紧密对接旅客安检、行李安检、机务维修、地面运行指挥、机场安全管理等民航地面保障服务岗位。

专业群与岗位群精准匹配，学生毕业即上岗，企业招人即上手。

03 “1+X”证书体系：学历+技能双保险

云华教育推行“1+X”教学模式——学历证书+若干职业技能等级证书。

集团是全国民航“1+X”机场运行管理职业技能等级证书（高级）首批试点单位，“1+X”民用机场航班地面保障和民航安全检查证书全国首批试点单位。具备航空乘务、机务、飞行全品类培训认证资质。

学生毕业时拿到的不仅是本科文凭，还有民航行业认可的职业资格证书。

04 中国航空职教标准的海外输出

云华教育自2023年全面启动国际化办学，已与加拿大、新加坡、英国、西班牙、德国、法国、意大利等国家20多所学校建立合作关系。

更值得关注的是“标准输出”：“云华教育开发的“飞机维修工程技术员”职业标准已被坦桑尼亚教育部认定为其国家标准”。

从合作办学到标准输出——中国航空职教的话语权正在走向世界。

云华国际学院诚邀全国合伙人，共同推动航空产教融合事业发展。