xx施工组织设计

第一章  总体施工组织布置及规划

一、编制依据

（一）根据******工程施工招标文件；

（二）根据施工合同要求的技术规范和交通部颁发的有关施工技术规范、质

量检验评定标准、施工安全技术规程、相关规范；

（三）根据本项目所在地的工程实地勘查和咨询有关单位和个人所取得的相

关资料；

（四）根据我公司现有的施工机械设备、周转材料、技术实力、施工能力和

类似工程施工实践积累的丰富经验；

（五）根据我国的法律、法规、法令文件，以及省、市有关施工安全、社会治安、人员健康、劳动保护、土地资源使用与管理、自然环境资源和环境保护、文明施工的具体规定和技术标准；

（六）尊重当地民众历史以来形成的民俗风情和行为惯例。

二、工程概况

本标段为1标，分为一期土建及2期路面2个阶段。其中一期土建起点为K38+399.424,终点桩号为K45+000，道路全长6.603公里；2期路面起点K38+399.424,终点桩号为K71+545，道路全长33.148公里。

三、施工总目标及指导思想

   （一）施工总目标

为了安全、优质建好该工程，我处组建强有力的项目班子，对工程施工进行管理，并确定施工总目标如下：

   1、质量目标

标段工程交工验收的质量评定：合格

竣工验收的质量评定：优良

   2、安全目标

本工程安全目标确定为“六无一杜绝”、“三消灭”、“一创建”。“六无”即：无施工人员伤亡、无重大工程结构安全事故、无重大设备、火灾、管线、交通事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故（包括本单位职工、民工，外单位职工、民工）；“三消灭”即：消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故；“一创建”即：创建安全文明施工工地。事故负伤频率控制在0.1‰以下，安全管理规范，资料齐全。

   3、工期目标

开工日期：2011年4月8日；一期土建工程18个月内完工，二期路面工程8个月内完工。

   4、环保目标

   本工程施工时作好环境保护，处理好施工及生活污水，不污染环境，在工程完成后尽量的植树造林，美化环境。

（二）指导思想

为“快速、有序、优质、高速”建成本工程，保证兑现承包合同，制定全段施工总体指导思想为：加强领导、强化管理、科技引路、技术先行、严控质量、兑现工期、确保安全、注重环保、文明施工。

1、加强领导：成立项目领导班子坐阵现场指挥，确保政令畅通和承包合同兑现。

2、强化管理：以人为中心，以工程为对象，以保工期、保安全、创国优为目标，以合同为依据，强化企业的各项管理，充分挖掘生产要素的潜力，确保目标的实现。

3、科技引路：在总工程师的领导下，针对施工中遇到的技术难题，制定课题，组织专家和工程技术人员共同研究，指导现场施工，攻克技术难关，并争取在施工技术上有所突破。

4、技术先行：学习新规则、新工艺，制定详细的工艺流程，配备精良的机械设备和试验检测设备，确保“四新”技术的实施。

5、严控质量：借鉴我公司修建其他项目质量管理的成功经验，把ISO9002系列标准贯穿施工全过程，全面贯彻设计意图，多出精品工程，对施工全过程实施严谨科学的试验监控。

6、确保安全：本着“安全为了生产，生产必须安全”的原则，施工过程中，经理部到各班组层层建立安全管理网络，形成一套完整的安全保证体系。指派工作认真负责、业务熟悉的同志担任安全把关工作。积极开展安全联防互控活动，将事故消灭在萌芽状态。坚持：“安全第一”的指导思想，严格操作规程，加强安全标准工地建设，有针对性的制定防洪、防火等安全措施，确保安全生产指标达国标。

7、注重环保：在建点、施工过程中严禁破坏当地森林、植被，施工过程中严格控制施工废水的排放，处理好施工产生的废碴、废水，一切有损环保的材料、机具均不在工程中采用，施工完成后尽量植树造林，美化环境。

8、文明规范：切实搞好标准化工地建设，文明施工，做到施工场地景观化，施工操作规范化，工艺流程程序化。

四、施工场地布置

结合本工程特点及招标文件要求，在桥梁施工范围建立1座水泥混凝土拌合站、1座混凝土预制构件集中预制场及钢筋加工厂。在道路施工范围建立粒料拌和站2座，沥青混凝土拌和站1座。其建设规模和标准满足招标文件要求。

第二章  主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

第一节  道路工程

一、路基基底处理

在基底处理前取地表以下30cm～50cm处的原状土进行击实试验，测试出最大干密度与最佳含水量，以做基底压实的技术参数。施工前先测量放出路基边线桩，撒上石灰线，用推土机清除地表10cm～30cm的草皮、农作物根系和表土，并且集中堆放在业主指定的区域范围内，留待以后统一调配使用。路基清表时应形成横向2～4%的路拱坡度，以利排水，清除表土后在路基两侧挖出排水沟，及时疏通地表水，以防止浸泡路基，并测试基底土的含水量，根据测试数据确定晾晒或洒水，再进行碾压密实，碾压时从路基两侧向中间进行碾压，使压实度达到规定的要求。工艺流程：测量放线→清除表层→开挖两侧排水沟→测含水量→晾晒或洒水→碾压→检测验收。

二、路堤填筑

为保证施工质量，加快施工进度，提高施工效率，路堤填筑采用“三阶段、四区段、八流程”的机械化作业程序工艺组织施工。

三阶段：准备阶段→施工阶段→整修阶段

四区段：填筑区段→平整区段→碾压区段→检验区段

八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺碾压→洒水晾晒→碾压夯实→检验签证→路基整修

1、施工准备

①测量定位：设置永久性平面和高程控制点，在施工地段放出线路中心线位置，根据设计图纸尺寸放出路基坡脚位置，并沿征地红线开挖临时排水边沟。

②填料的选择及修筑试验段：路基填筑前先对填料进行土工试验，以确定填料的种类、最佳含水率、最大干密度等指标，符合规范要求后，方可用于路基填筑。并在施工过程中定期对填料料场进行抽检。桥梁、涵洞的台背部位采用透水性材料填筑，最大粒径不大于5cm。

2、取土：取土前先清除取土场地表耕植土，并堆置在指定地点以备复耕。再将取土场划分为15×30m、20×30m的区域，在各区域周围挖设排水沟和集水井，以降低土的天然含水量。然后在计划取土区域内，用附带松土器的推土机进行翻松晾晒，当土质含水量达到规范要求后进行调运。土方运输采用挖掘机（或装载机）配合自卸汽车运输。

3、分层填筑：每200m左右或两结构物之间划分为一个施工区，按横断面全宽水平分段分层填筑压实。分层根据试验路段确定的数据严格控制，路堤每20m设一组标高控制点，每层松铺厚度不得超过30cm。每层填土沿路基横向每侧超填50cm宽，以方便机械压实作业，保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。采用自卸车卸土时，根据车容量计算堆土间距，以减少推土机摊铺作业工作量。不同的土质不能混填。

4、摊铺整平：先用推土机进行初平，再用平地机进行终平，严格控制层面平整，确保摊铺均匀。摊铺时层面做成向两侧倾斜2％～4％的横向排水坡度，以利路基表面排水。

5、洒水、晾晒：路堤填料的含水量控制在Wopt+2％～Wopt－3％范围内。当含水量超出最佳含水量2％时，采取取土坑内挖沟拉槽降低水位和在路基上摊铺、翻松、晾晒相结合的办法，降低填料的含水量。当含水量低于最佳含水量3％时，可适当洒水湿润。洒水采用取土坑内提前洒水闷湿和路基上洒水搅拌相结合的方法。

6、机械碾压：碾压前，先对填层的厚度及平整度进行检查，不符合要求时，用平地机再整平，确认符合要求后再进行碾压。开始碾压时，先用小吨位光轮压路机对松铺土表面预压，再用平地机刮平，最后用激振力大于40吨的振动压路机碾压。

7、压实作业的施工顺序为：先压路基边缘，后压路基中间，先慢后快，先静压后振压。在曲线段，由低侧向超高侧碾压。

碾压施工中，压路机往返行驶的轮迹必须重叠1/2轮宽，相临两区段纵向重叠2m。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。

8、路堤检测：路基填筑采用密度法控制碾压质量，压实度采用灌砂法、环刀法或核子密度仪进行检测。

其纵断标高、宽度、线形、边坡、横坡、中线、平整度等均符合设计与质量检验验收标准。

每层路基填筑压实后，及时进行检测，检测合格并经监理工程师认可后，才能进行上层路基填筑。

检测分“跟踪检测”、“自检”及“抽检”。检查内容包括检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，表面是否平整，填筑层厚是否超过规定厚度。

9、路基整修：当路基分层填筑至接近设计标高时，须加强高程测量检查，以保证完工后的路基面宽度、高程、平整度、拱度及边坡均符合规范和设计要求。表面需修补时，如补填厚度小于10cm，须将压实层翻挖10cm以上，再补填同类土并重新整平压实。路基刷坡采用机械刷坡,人工修整。机械刷坡前，必须提前在边坡上每隔10m用人工开挖样槽，以控制机械刷坡坡度。人工修整边坡时必须挂线，不得超刷。路基经整修后，须做到肩棱分明、坡面平顺，路堤表面平整，宽度、拱度等均符合设计要求。

10、桥头路堤段：为改善桥头普遍沉降较大的通病，本合同段采取以下预防措施：减小分层厚度，压实度提高2个百分点；填筑施工前做好施工现场的排水设施；动态控制填筑速率，尽早预压，及时补方，防护适时；压实机械选择进口小型冲击打夯机，该机械小巧灵活，便于操作，能确保“死角”夯实。

11、测量控制：在路基填筑施工中须始终坚持“三线四度”。三线即：中线、两侧边线；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度；控制密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及路基不积水。

12、中线控制与防护：沿路基中线每200m设一固定桩，随路基填筑接长。在固定桩上标出每层的厚度及标高。在雨季施工时，须在路基两侧每间隔50m（局部可加密到20m）设置一临时泄水槽至路基外排水沟。泄水槽设置与路基填筑同步进行，确保雨水从泄水槽排出，避免冲刷边坡。

⒀预留沉降：预留沉降根据地质、填土高度等情况，严格按照设计办理。

四、路基排水设施及附属工程

排水设施地面排水包括边沟、排水沟、泻水槽等排水设施。排水设施与土方工程相结合，并与临时排水相结合。依据设计的形状和要求进行施工。排水沟必须提前施工临时排水沟，起到排水、保障路基土方施工的作用，当路基主体完工后立即进行永久性排水沟、边沟等排水设施施工，施工时与路基边坡防护同步进行。

排水设施施工工序如下：

放线开挖→基底处理→浆砌施工→勾缝摸面→回填压实

施工方法及注意事项：排水系统施工前认真核对施工图纸，设计与实际地形有出入时按照实际地形进行布置，流水面始终保持同一坡度，避免通过低洼处出现上下起伏坡。排水沟按线路中线、水平准确放线。

五、路基防护工程

防护工程为浆砌片石护坡等。防护工程一般结合路基施工进度，分段进行施工。

浆砌片石防护：边坡基础、边坡所选用石料大小要均匀，无风化、无水锈和污垢。砌筑时大面向下平整砌筑，片石规格符合规范要求，砂浆饱满，浆砌灰缝控制在3～4cm范围内，勾缝前，先进行剃缝，剃缝深度为2～3cm，然后采用1:1的水泥砂浆进行勾缝。勾缝后及时进行养护，确保不开裂。

六、涵洞、通道工程

1、钢筋砼圆管涵施工

（1）基坑开挖采用人工配合机械的形式进行开挖。开挖之前先进行精确的测量放线，画出开挖轮廓，确定开挖机具停放的位置及弃碴位置，开挖时采用放坡开挖，必要时进行坑壁防护。当基坑位于原有的灌溉水流的沟渠修筑时，要开挖临时通道保护好灌溉水流。

（2）基槽开挖后，应紧接着进行垫层铺设。压实度应在90%以上，按重型击实法试验测定。

（3）基座的施工

基座可立模现浇，砼使用强制式砼搅拌机现场拌合，基座的尺寸应符合设计要求。管基砼可分两次浇筑，先浇筑管底以下部分，并预留管基厚度及安放管节座浆砼2~3cm，待安放管节后再浇筑管底以上部分。

（4）管节的安装

圆管涵的砼管节计划在专业预制厂购买，用汽车运输到施工现场进行安装。

管节从下游开始安装，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和坡度敷设。

（5）接缝处理

涵管接缝宽度不应大于10mm，严禁加大接缝来满足涵长的要求，应用沥青或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝内、外侧，以形成一柔性密封层。

第二节  路面工程

一、水泥稳定碎石

1、试验段施工

在路面底基层、基层前，均需要修筑试验路段以确定施工配合比、松铺系数、拌合工艺、摊铺方法、合适的压实机械和压实工艺，以及各种机械的配合，合适的施工路段长度。

2、施工方法

（1）原材料和配合比计算

水泥与碎石的质量和料源经监理工程师认可；进场的材料必须经过见证抽样检验合格，并得到监理工程师批准。混合料的设计应按照规定进行试验，其混合料的设计配合比结果报监理工程师审批后，方可正式使用。

（2）拌制及运输

水泥稳定碎石采用厂拌法拌和。运输采用自卸汽车，运输距离较远时，混合料表面用油布覆盖，以免水分蒸发。

（3）摊铺

水泥稳定碎石一次摊铺成型。混合料的摊铺采用监理工程师批准的摊铺机进行摊铺；按试验路段确定的松铺系数，计算出松铺厚度，再按此调整摊铺机及挂线高度；摊铺前下承层表面应洒水湿润；摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%～1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。

（4）碾压

首先采用2台压路机跟在摊铺机后面静压2遍，然后采用2台振动压路机在摊铺机后进行振动碾压，最后静压两遍将表面赶光、消除碾压痕迹。按试验段确定的碾压遍数碾压，压不到的地方用冲击振动夯夯实。碾压过程中，水泥稳定碎石的表面应始终保持湿润，必要时补洒少量的水。碾压完成前，禁止任何机械在上面掉头、急刹车等。

（5）养护与交通管制

完工并经监理工程师检查合格的基层应立即进行养生，采用洒水车洒水，养生期不少于7天，养生期间必须始终保持稳定土层表面湿润，不能时干时湿润，养生期如出现病害应及时修补，养生期间除允许洒水车通行外，禁止一切车辆通行。

二、透层油、粘层油、封层

1、透层油：

  透层油采用高渗透性乳化沥青PC-2，透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。并确保基层表面干净。浇洒透层油前，先用空压机将基层表面浮尘吹干净，尽量使基层表面骨料外露并干燥，利于透层油渗透与基层粘结。透层施工应符合《公路沥青路面施工技术规范(JTG F40—2004)》的相关规定。

2、粘层油

   沥青混合料路面的沥青层之间必须喷洒粘层油，粘层油采用PCR型改性乳化沥青，粘层油施工应符合《公路沥青路面施工技术规范(JTG F40—2004)》的相关规定。

3、稀浆封层

改性乳化沥青稀浆封层是充分利用改性乳化沥青的特性，将集料、乳液、填料、水等原材料按一定比例拌制成糊状流动的均匀的稀浆混合料，并将其立即均匀摊铺在路面上，铺后经过乳液与骨料的裹覆、破乳、分离、析水、蒸发、固化等过程，形成密实、坚固、耐磨的封层。

稀浆封层采用阳离子改性乳化沥青作为稀浆封层的结合料，改性乳化沥青应符合《公路沥青路面施工技术规范(JTG F40—2004)》的相关规定。

三、路面面层

1、施工条件：

路面结构面层需满足下列条件方可施工：

(1)路基经连续4次沉降观测、每次沉降值小于1.5mm（每2周观测一次）。

(2)路面基层经弯沉值、压实度检验合格。

2、有关材料要求

下面层采用70号A级道路石油沥青，中上面层采用SBS聚合物改性沥青，改性沥青及70号A级道路沥青技术指标见以下说明。

3、混合料生产

（1）改性沥青混合料的拌和参照普通沥青混合料的拌和工艺，但应严格控制各环节温度。当需要改变生产条件或生产方法时，应通过试验研究决定，

（2）改性沥青混合料宜随拌随用，若因生产或其他原因需要短时间贮存的，贮存时间不宜超过24h，贮存期间降温不应超过10℃，且不得发生结合料老化、滴漏以及粗细集料颗粒离析。当由于贮存而引起结合料老化、滴漏、混合料降温过多、粗细集料颗粒离析以及其他影响产品质量的情况时，应予废弃并找出原因，采取纠正措施。

（3）生产改性沥青混合料前后应及时对储油缸和输油管道进行清理。

4、混合料运输：

（1）改性沥青混合料应采用自卸车辆运输，车辆的数量应与摊铺机的数量、摊铺能力、运输距离相适应，在摊铺机前应形成一个不间断的供料车流。

（2）为了便于卸料，改性沥青混合料运输车的车辆底板和侧板应抹一层隔离剂，并排出可见游离余液。使用油水混合料液作隔离剂时，应严格控制油与水的比例。严禁使用纯石油制品。

（3）运料车装料时，应通过前后移动运料车来消除粗细料的离析现象。一车料最少应分三次装载，对于大型运料车，可分多次装载。

（4）雨季施工时，改性沥青混合料在运输过程中应采用防水的篷布遮盖，防水布应遮盖整个运料车。

5、混合料摊铺

（1）改性沥青混合料的摊铺应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的有关规定。

（2）改性沥青混合料应保持连续、均匀、不间断的摊铺，摊铺速度3-5米/分钟。

（3）摊铺成型碾压完成前严禁人员在路面上行走，确保路面平整度。对于能够在人行道上处理的收水井、检查井等要在人行道上处理，路中的检查井在初压后由专人负责处理。

6、改性沥青混合料压实

（1）改性沥青混合料的压实应根据路面宽度、厚度、改性沥青与混合料类型，混合料温度，气温，拌和，运输、摊铺能力等条件综合确定压路机数量、质量、类型以及压实度的组合、编队等。

（2）改性沥青路面采用双轴双钢轮压路机碾压，钢轮压路机不挂振动，压路机轮迹的重叠宽度不应少于20cm。碾压中少量向钢轮喷水或不喷水，以不粘轮为准。

（3）初压在混合料摊铺后较高温度下进行，紧跟摊铺机进行碾压，碾压长度不大于30米，不得产生推移、开裂，压路机应从下坡角向上坡角碾压，相邻碾压带应重叠30cm。

（4）复压采用DD110钢轮振动压路机高频低幅振动碾压3遍，达到要求的压实度，并无明显轮迹。

（5）终压紧接在复压后进行，终压采用CC21钢轮压路机碾压，碾压两遍并无轮迹碾压。

（6）在低温条件下进行施工时，应根据混合料的温度和降温速率掌握好碾压时间。

（7）在有超高的路段施工时，应先从低的一边开始碾压，逐步向高的一边碾压。

第三节  桥梁工程

一、钻孔桩基础施工

1、场地布置和平整

陆上钻孔桩施工前首先清除地表杂物，铲除软土，夯打密实，确保钻机置于坚实的地基上，使钻机安装后的底座和顶端平稳，钻进中不产生位移和沉陷。

2、埋设护筒：护筒采用3mm厚钢板加工焊接制作,其直径大于桩径20cm，护筒顶端高程在旱地处高出地下水位2m及地面0.3m。

埋设护筒时，其中心轴线须对正测量标定的桩位中心，并严格控制护筒的垂直度，其竖直线倾钭度不大于1%，平面允许误差不大于50mm。

3、修建循环泥浆池，准备足够量的优质粘土供调制泥浆。

4、钻孔机械就位。进行钻机试运转，检查钻机是否正常。

5、钻孔:钻孔初始阶段，在潜水砂石泵未进入水中之前，利用泥浆泵向孔内压送泥浆，采用正循环钻进。

当潜水砂石泵潜入水中后，泥浆泵停止工作，解除排碴胶管与泥浆泵连接，启动潜水砂石泵和潜水钻机，进行反循环钻进。利用潜水砂石泵将钻碴排抽至沉淀池。

钻孔作业分班连续进行，及时填写钻孔施工记录，交接班时交待钻进情况及下一班应注意事项。经常对钻孔泥浆进行检测和试验，遇土层变化增加检查次数，随时调整泥浆指标，确保成孔质量。每钻进2m或地层变化处，捞取碴样查明土类并记录，并与地质剖面图核对。

6、清孔：成孔检查完成后，停止钻进及时清孔，清孔过程中孔内水位保持在护筒溢流口平面上。

清孔采用换浆法清孔。具体作法是：当钻孔到距设计标高1m左右时，改用纯泥浆继续钻孔到设计标高，然后将钻头提高离孔底约30cm左右，钻机不停转动，并继续输送相对密度1.03-1.10稀泥浆，当孔内泥浆相对密度在1.03-1.10，且孔底沉淀物满足量值时，清孔结束，并再次测量孔深、孔径等，满足设计要求后拔出钻头。

7、下放钢筋笼：桩孔经验收合格后，紧接着进行下放钢筋笼作业。钢筋笼采用分段加工，吊装入孔时再逐节接长、焊接成整体的施工方法。钢筋笼加工时做到钢筋定位准确，固定牢固，防止移位脱落。并在钢筋笼上每隔不大于2m间距成梅花型设置同标号的砼垫块。

钢筋笼进入孔口后，将其扶正徐徐下降，下降过程避免摆动碰撞孔壁。

钢筋顶面高程与设计高程的偏差不大于50mm，钢筋笼定位由测定的护筒筒口标高来计算定位筋的位置，并反复核对无误后再焊接定位。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢，将整个定位骨架支托于护筒顶端。为防止骨架上浮和导管或其它机具的碰撞而使整个钢筋骨架变位，用短钢筋将工字钢及定位筋的顶吊圈焊于护筒上使其固定。

8、浇注水下砼：

钢筋笼下放到位且位置固定后，进行下导管作业。导管采用直径250mm的钢管制作，分节用丝扣连接而成，每节导管长度为3.0m，使用前进行水密等试验，以保证导管的质量。

一切工作准备就绪后，进行砼的灌注，砼灌注过程连续进行。

浇注第一批砼时，导管底部至孔底留置400mm的空间，灌注砼的数量满足导管初次埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部的需要。

为使砼具备足够的流动性和良好的和易性，以便砼能在水下自行摊展，且在灌筑过程中不发生离析或泌水过多等不良现象，砼在拌合站集中搅拌。

砼浇灌过程中导管在任何时候保证在无气泡和水泡的情况下充满砼直到漏斗底部，出料口埋在浇筑的砼中2.0m以上，并不大于6m，经常量测孔内的砼面的高程，及时调整导管出料口与砼面的相应位置，保证导管在无水进入的状态下填充。最终浇灌完的桩顶标高高于设计标高50cm。

在灌筑过程中，对砼的灌注时间、流动距离、流动坡度、导管的埋入深度、灌筑速度和数量、孔内砼面升高、导管拆除等情况，随时测量检查并作好记录。

二、承台及系梁施工

承台与系梁的施工采用定型钢模板；钢筋在加工场加工、现场绑扎；砼在拌合站拌合，输送车运输至现场利用砼泵车泵送入模浇灌。

1、承台基坑开挖，开挖采用挖掘机开挖，人工配合修整，基坑内采用潜水泵抽水，确保基坑处于无水状态，直至回填。

2、基坑开挖至设计标高后，截除桩头砼，整修连接钢筋，清除基底杂物并整平，然后绑扎承台和予埋立柱或桥台的钢筋。

3、支立承台模板，检查模板的标高、结构尺寸、接缝、脱模剂涂刷是否均匀等项目，确保拆模后的砼成品结构尺寸正确，砼表面光洁无缺陷。

4、砼的浇筑。砼运输至现场后，用砼泵车泵送入模。插入式振动器振捣密实。

5、砼浇灌完毕后，用草袋覆盖、养生。待砼拆模后且砼强度达到75%以上，停止基坑的排水，分层夯实、对称回填基坑。

三、桥台台身施工

桥台施工采用定型整体组合模板作业，人工配合汽车吊吊装立模，砼输送车运输搅拌站拌合好的砼，泵送砼入模。

1、将承台基础顶面冲洗干净，清除表面浮浆，砼面用水冲洗干净。

2、在基础顶面测定台身中线和水平标高，弹出台身底面线位置。然后按照施工设计图及施工规范要求进行钢筋绑扎作业，钢筋绑扎工作和模板的支立交叉配合进行。

3、吊装模板，利用对拉螺杆进行纵横加固，整体支撑稳固，确保模板安装牢固、接缝严密。

4、灌筑桥台台身砼，泵送入模，插入式振捣器捣固。

砼的坍落度控制在100～150mm，保证砼的输送工作连续进行。

砼严格按照实验室提供的施工配合比单进行计量。砼的搅拌时间以砼搅拌均匀，色泽一致为参考，一般3分钟。

砼在运输过程中，注意防止发生离析、漏浆、严重泌水、及坍落度损失过大等现象。拌制好的砼在运输过程中以每分钟2～4转进行搅拌；卸料前以常速再次进行搅拌。

泵送砼前先用适量的与砼内成分相同的水泥浆润滑输送管内壁。在泵送过程中，保证受料斗内有足够的砼，避免吸入空气产生阻塞。

5、砼浇灌完毕后，及时覆盖草袋并浇水养护。

四、柱式墩台

根据基础完成情况，紧接着进行墩台施工，采用流水作业；即完成一座墩台基础，紧接进入下一道工序施工。

1、在基础顶面准确放出墩台柱中心，墩台身底部凿毛，墩身钢筋在浇筑基础砼时已预埋好，在基础砼强度达到2.5Mpa左右后，即可进行墩台身放样并对墩台身范围内基础顶面砼凿毛，凿毛须达到规范要求。

2、支架搭设:采用Φ48钢管脚手架搭设2～3排，用作操作平台，脚手架底打入土中至稳定为止，脚手架用钢管斜撑加强稳定性，顶面铺竹胶板，模板装好后一定要拉缆风绳，以保证模板的竖直度和稳定性。

3、钢筋制作及安装：由钢筋棚制作成整体钢筋笼，在现场用吊车整体吊起安装，一次焊接完成。施工应严格按设计规范进行，为确保其有足够的刚度，可制作一定量的架立钢筋。

4、模板制作及安装：墩台身、盖梁、台帽模板均采用大尺寸钢模板，圆形墩台身模板采用每节3m圆型钢模。装模时应注意结构尺寸、接缝处理，对螺栓要逐个检查，装模时要特别注意钢筋的保护层厚度，采用将先制作好的预制块固定绑扎在钢筋周围的办法。拆模后应对模块进行检查、校正，涂油，然后才能重新使用。

5、混凝土浇筑：每根墩台柱一次性浇筑，混凝土由输送泵送到墩顶部，经串筒下灌，自由下落高度不得大于2m。每浇注30cm左右用插入式振捣器振捣，振捣由专人负责，应特别保证砼的质量，防止漏振和泌水，砼浇筑过程中由专人检查模板是否有松动，并用全站仪检查模板是否偏位。为保证墩身处表面颜色一致，须使用同一厂家的水泥、砂石料、外渗剂等。

五、盖梁施工

盖梁施工中采用腕扣支撑体系搭设支架，模板采用定型钢模，垫石砼与盖梁的砼一次浇灌成型。

施工中采用盖梁钢筋笼在地面加工绑扎而成，再利用吊车吊装入模法进行；砼在拌合站集中拌制，砼输送车运输、泵送砼入模，插入式振动棒振捣的施工方法。

1、搭设脚手架、支立模板：为提高地基的承载力，防止地基沉降造成结构变形，在承台或桩基以外的支架范围内铺设10cm的道碴，夯实后再浇注10cm厚20号砼作为支架垫层。

对立柱的顶面进行凿毛处理，以保证砼面的良好接触。凿毛处理后的砼面用水冲洗干净。模板支撑稳固，板块间连接牢靠，接缝严密；准确测放模板的位置、结构尺寸和高程等。

2、钢筋笼的绑扎、吊装：钢筋笼的绑扎工作在地面进行，整体吊装入模。钢筋的加工、绑扎等严格按照设计及施工规范进行。钢筋笼利用槽钢焊接而成的“扁担吊”进行吊装，为使吊装后的钢筋笼不产生变形、弯扭等现象，多设吊点让钢筋笼各部均匀受力，同时在吊装过程中通过人拽长绳来控制钢筋笼的稳定。

3、砼的施工：盖梁及垫石砼一次浇筑成型，安排专人负责砼的养生工作，杜绝发生因砼的养护不到位而产生砼裂缝等质量事故。侧模在砼达到2.5Mpa后拆除，拆除时动作轻顺，不损伤棱角。承重底模待砼达到设计强度后拆除。

六、预应力砼空心板的预制

1、台面设计

台面采用5cm厚水磨石台面；用磨光机磨平，表面要求平整、光洁。台面下设15cm厚8%白灰土基层，10cm厚素砼基础。

2、空心板梁模板的选择

预制空心板梁内外模板均选用钢模板，底模板放置在浇注好的混凝土台座上。

3、空心板梁钢筋骨架的制作与安装

空心板梁钢筋在钢筋加工场下料弯曲，在钢筋定位架上由人工绑扎成型，同时将预应力筋波纹管按设计位置由固定筋固定于钢筋骨架上。

4、安装模板、穿梭钢铰线

钢筋骨架入模后，即可安装空心板梁侧模板、端模板以及锚垫板，同时保证锚垫板与钢铰线垂直；空心板梁的钢铰线由人工配合穿梭机穿梭，砂轮片切割，钢铰线的长度不小于设计长度（包括工作长度在内）。

5、浇筑底板砼

浇注时严格控制砼的配合比、坍落度与底板厚度，底板砼的振捣采用插入式与平板式联合施工。

6、浇筑腹板、顶板和翼板砼

底板浇筑完毕后，及时安装空心板梁内模，绑扎顶板钢筋，预埋负弯矩波纹管。腹板、顶板和翼板的砼，由门架吊灰斗倒入模板内，腹板砼振捣采用附着式震动器，顶板和翼板砼振捣采用插入式与平板式联合施工；覆盖洒水养生。

7、钢铰线的张拉

预应力管道的位置必须严格按照坐标定位并用定位钢筋固定，定位钢筋与空心板腹板箍筋点焊连接，严防错位和管道下垂，如果管道与钢筋发生碰撞，应保证管道位置不变而适当挪动钢筋位置。浇筑前应检查波纹管是否密封，防止浇筑混凝土时阻塞管道。张拉严格按照设计顺序两端同时张拉，并采用应力控制法张拉，以钢丝束的伸长量做校核。张拉时钢绞线的实际伸长值与理论伸长值控制在6%以内，否则暂停张拉，查明原因并采取措施予以调整后，继续张拉。预应力筋的理论伸长值计算按规范要求进行。

8、移梁存放及孔道压浆

张拉完成之后便可吊装移梁存放和孔道压浆。 孔道压浆的水泥用普通硅酸盐水泥，水泥浆的水灰比控制在0.4-0.5之间，水泥浆的稠度控制在14s-18s之间。压浆用活塞式压浆泵，压浆达到孔道的另一端出浆且水泥浆稠度与进浆口一致。

9、封头

孔道压浆完毕后，进行非连续端空心板梁的封头工作。封头前首先清洗、凿毛梁端砼，然后再设置钢筋网浇筑封锚砼。

七、空心板安装

1、测量放样

在梁体安装之前，测量人员应首先放出支座中心位置线、梁体安装边线，并使用墨线标注清楚。

2、安装支座

施工人员应依照测量放样结果及设计要求调制高标号水泥砂浆，砌筑支座垫块，安放支座。

3、梁体运输

梁体运输工具选用专用运输车辆，在预制场梁体由门架吊装于专用运输车辆上，经固定后运往安装位置。

4、梁板安装

使用设吊孔穿束兜板底加扁担的吊装方法进行安装。

八、现浇箱梁施工

1、地基处理和搭设支架

地基处理方案为：原地面整平压实，浇注10cm厚的20号砼一层。处理宽度比箱梁水平投影每边宽一米左右，处理完毕后高于四周地面。对基础施工时在立柱四周留下的基坑，先用人工分层回填，汽夯夯实与周围地面平齐后，再按上述方案进行处理。

支架选用扣腕式满堂支架，支架上端设有调整高度螺栓，在支架上沿路线方向连续放置方木（方木接头用扒钉连接），在方木上摆放梁底模及腹、翼板支撑。

2、安装箱梁底板、侧板和翼板模板

采用新加工的钢模板，以确保混凝土外观质量。

模板制作安装时应注意以下几点：

（1）木模下的方木接头必须用扒钉接牢，木模与方木之间也应用扒钉连接，以防因振动或混凝土压力而使模板偏移。采用侧模包底模的形式，侧模与底模接缝处应放置橡胶条予以密封，以防漏浆。

（1）底模应预留预拱度及下沉量2.0-5.0CM,下沉量根据支架设置情况计算,预拱度可根据预应力拱度要求安排。

（1）模板采取分节制作，分节拼装的办法，分节长度3－4m。

3、支座安装

支座安装严格按照设计要求进行，底盘四角高差不超过1－2ｍｍ。支座中心要求精确定位，不得偏移。根据施工程序和安装温度，计算和设置支座上滑板的安装预偏量。底模应在支座位置处切开，并切实保证平面尺寸，严格密封，以防支座四周漏浆。

4、支架预压和标高调整

在支架和箱梁底板拼装完成后对支架进行预压。预压采用袋装砂子进行，预压重量为设计重量，预压时间为3-7天。在预压结束后，测量箱梁底板高程并进行调整。

5、底板及腹板钢筋安装

箱梁钢筋在钢筋加工场加工成形，由载重汽车运至现场，汽车式起重机吊装就位，现场绑扎或焊接。在施工过程中，根据图纸进行控制，确保尺寸和位置符合要求。钢筋接头按设计和规范要求施工，保证接头质量。箱梁体内的预埋件，包括支座钢筋网、伸缩缝钢筋和防撞护栏预埋筋，施工时要注意设置，并保证数量和位置准确。采用专用垫块，按梅花形布设，确保钢筋保护层厚度且不影响外观质量。

在底板及腹板钢筋绑扎过程中，适时安放锚垫板和波纹管，并穿入预应力筋。预应力筋用切割机下料，注意下料长度要满足张拉要求。安装时要根据设计提供的局部坐标表，计算其位置，设置钢筋定位架牢固固定，确保钢绞线位置准确。当预应力筋和普通钢筋相互干扰时，可适当调整普通钢筋的位置。对普通钢筋的弯曲段，按要求设置防崩钢筋。波纹管接头采用套接，缠绕胶带纸以防水泥浆漏入。

在浇注砼前，再次检查波纹管有无空洞，并妥善处理；在砼浇注后，逐根拉动预应力筋，以防漏入水泥预应力筋而影响张拉。

6、安装腹板模板

在底板及腹板钢筋安装完成之后安装腹板模板。

7、浇筑底板和腹板混凝土

箱体混凝土在拌和站集中拌和，拌和车运至现场，配合混凝土输送泵进行浇筑。箱体混凝土浇筑分两次进行：第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑剩余部分。

在浇注砼前，应彻底清除底板和砼结合面上的焊渣和其它杂物，以确保拆模后，混凝土表面的整洁美观。在浇筑过程中，采用插入式振捣器振捣密实，再用平板式震动器拉平。严禁振动棒触及波纹管，以防引起波纹管变形或破裂。第一次浇筑时，制作插尺来控制底板浇筑厚度；第二次浇筑时，设置高程控制点来保证顶板高程及坡度正确。砼浇筑完成后，要注意按时养生，采用覆盖棉毡、机械不间断喷淋养生工艺。为了减少施工缝，保证外观质量，第一次浇筑时侧板顶部砼伸入翼板内1cm，将两次浇筑的接缝隐藏在翼板内；第二次浇筑时，翼板部分的砼向外侧浇筑至滴水槽处（在护栏预埋筋内做成斜坡状），剩余部分和护栏一起浇筑，将护栏和翼板的接缝隐藏在滴水槽。

8、支设内模顶板，绑扎顶板和翼板钢筋

内模应保持有足够的强度和钢度支撑顶板钢筋、混凝土和其它附加荷载重量，使截面尺寸符合设计要求，内模接缝处用透明胶粘贴，防止漏浆。

顶板和翼板钢筋施工同底板。

9、浇注顶板、翼板砼

在浇筑顶板、翼板混凝土时，两侧的施工速度应保持一致。翼板和顶板砼使用插入式与平板式联合振捣，最后箱梁顶面用木抹收面。

10、混凝土的养生

结构混凝土在浇筑完成后，及时养生。养生采用上覆棉毡洒水法。两翼下部表面，拆模前应经常保持模板湿润，拆模后不到养生期应注意加强养护。

11、张拉及孔道压浆

当箱梁砼达到设计强度80%且龄期不低于7天，开始预应力筋张拉。张拉时，采用张拉力和伸长量双向控制，以张拉力为主，严禁超张拉。张拉前，进行张拉应力和伸长量的静力计算，并对所用张拉设备进行校验。全桥张拉顺序依设计要求而定，逐节段张拉。在张拉过程中，对应桥中心线对称进行。张拉程序为：0→初应力（持荷2mins）→δcon（锚固）。张拉时，先施加初始应力（为张拉力的10%），把松弛的预应力钢绞线拉紧，并在钢绞线两端精确标以记号，作为量测伸长量和回缩量的起始位置。张拉力和伸长量在张拉过程中分阶段读数，并进行记录。张拉控制应力达到稳定后方可锚固。

预应力孔道采用真空抽浆技术进行压浆，在预应力筋张拉完成后宜尽早进行。浆体中掺入适量膨胀剂，比例由试验确定，掺入后水泥浆不受约束的自由膨胀应小于10%。

12、拆除支架及模板

当一联箱梁施工完成且达到设计要求的拆模条件时，开始模板拆除。拆模时利用支架顶托可调整螺栓使模板缓慢下落，再用起重机轻提拉出。

支架拆除时要谨慎，下落要均匀，不应使结构受冲击或不均匀下落。模板拆除，是卸落支架的第一步工作，其操作空间较小，应注意防止模板与混凝土面碰撞而损坏结构表面。

第三章  工期保证体系及保证措施

我部已组织了有关工程技术人员反复研讨、平衡利弊，制订有效措施后经领导决定，全力以赴，确保工期，制订以下工期保证措施：

一、在劳动力和机械设备的配备方面已有足够的保证。

所配备的机械已考虑了定额、经验数据并留有余地。同时不拖欠民工工资，每月张榜公布民工工资发放情况表，以保证充足的劳动力，确保工程质量和进度。

二、明确各阶段目标，保证阶段计划和总体计划的完成。

整个工程工期分阶段控制，实施中应明确有每个阶段的目标、任务、突出重点，全方位的抓落实。作业班以工序保证日计划，施工队以日计划保证总计划的完成。项目经理部除掌握总体计划外，要以旬计划下达施工，层层包任务落实。

三、健全各种规章制度，建立工期保证体系（如下框图）

四、加强物资的供应、运输组织、试验和管理。

物资的供应如何做到兵马未到粮草先行是当务之急，否则将会制约工期的实现。我们的措施是：

（一）利用有利气候多备早备地方材料；

（二）落实设计要求后，即派出专职人员与业主有关部门落实清单和供货日期、运输方式等事宜，抓准抓早抓落实。

（三）成立材料运输供应小组，做好材料管理。特别是分类和材质试验工作。材料到工地后，必须按标书规定逐项检验，填写报告单。

（四）对任务分配、劳力安排、施工机械和设备实行动态管理。我公司除投入足够的机具设备以确保施工进度外，并执行动态管理。所需技术工种和施工机械，当某一部位受阻影响进度时，直接由我总公司调配增援。并采取相应的调整和加班加点的措施，以保证工期的完成。

五、加强对该工程的领导和管理，健全施工协调制度

（一）选派有丰富施工经验，良好组织才能，高度责任心的同志担任项目经理。集中专业技术骨干，组织精干过硬的施工队上线施工。项目经理部及领导班子和各专业管理人员，全部由公司委派组建。

（二）实施项目经理负责制推行方针目标管理。在施工项目管理体制上，采取项目经理负责制。充分发挥项目经理的工作能力，充分地向项目经理授权，使其有权处理施工中出现的问题。制订方针目标，层层分解下达执行。

（三）健全施工协调制度，如坚持施工班组的完工会制度、项目经理统一指挥权限、调度交班安全质量检查制度和领导现场办公制度等等，这些行之有效的协调制度，继续完善执行。

第四章  工程质量管理体系及保证措施

一、工程质量管理体系

（一）提高质量意识，健全落实各项制度

1、质检体系

项目设质检组和工程部，作业班组设质检员，实行分级质量管理制度。每道工序都必须经过作业班组质检员质检，班组间质检员互检，工程部质检工程师配备与其职责相匹配的质检仪器、设备、工具和书籍等为其提供充分的装备。

2、试验体系

项目经理部设立工程部中心试验室，为试验室配备与其使用适应的仪器、设备。（详见投标人本标段的试验、测量检测设备表）保证满足工程试验需要。试验室必须严把施工材料进场关，任何结构用材料，进场前必须携带厂家出具的产品质量合格证及其主要技术指标文件，经试验室在现场按有关试验规程规定抽检合格，并取得监理工程师签证批准后，方准进场使用，同时严格执行试验规程，确保每项工程开工前有标准试验、施工中有试验检查、完工后有真实、准确、完整的试验数据，以充分反映结构实体内部质量状况。

3、测量体系

（1）项目经理部设工程测量队，配备全站仪、经纬仪、水平仪，以满足本工程所需。工程部测量组负责本标段控制测量和施工放样工作。

（2）测量工作由始至终必须严格测量规程进行操作和控制，做到施工前有控制性测量和施工放样、施工中有测量调校，完工后有成品测量检查，确保施工全过程的测量数据真实、准确、完整地反映结构物几何空间尺度。

（3）实行合同工程质量岗位责任制，明确每个员工自己范围的工程质量方面的责任、权力和利益、奖优罚劣，确保每个员工的工作质量，以此来保证工程质量。

（4）严格施工过程控制工作，确保工程质量组织有着人员认真学习、会审设计图纸，充分理解设计意图，严格按设计图纸、招标文件、施工技术规范、施工操作规程和监理工程师具体要求组织施工，做到各工程项目开工前有详细的施工方案、方法和技术交底，施工操作有施工工艺和施工操作规程做指导，施工过程中有完整的检查签证表格、施工日记及施工总结记录，用确保每一施工过程质量控制来保证项目工程质量。

（5）加强职工技术培训和技术考试工作，做到关键技术工种必须持证上岗，并选派经验丰富、年富力强、技术水平高的工人技师担任班组长。

（6）结合工程实际积极开展QC小组技术、质量攻关活动，推进技术进步，用新的施工技术、新的施工工艺、新的施工方法、新设备、新材料确保工程质量优良。

（7）与监理工程师密切合作整个施工，全过程必须严格置于监理工程师监督、检查、签证认可下进行，坚决做到设计图纸、技术规范和监理工程师要求组织施工。

（8）实行质量一票否决制，坚持预防为主，把质量事故，陷患消灭在萌芽状态中，一旦发生质量事故，坚决做到“三不放过”的原则，事故处理方案和结果必须达到使监理工程师满意的程度。

（二）工程质量保证措施

1、在企业领导、干部中树立“质量产效益，质量是信誉，质量是企业生命线”的观念，质量不是可抓可不抓的小事，而是必须抓紧抓好的大事，是企业管理人员的头等大事。

2、在企业全体职工中树立“质量关系千万家，搞好质量人人抓”的观念，并教育职工，使其认识到质量工作的好坏与每个人利益息息相关，搞好质量工作必须由全体职工来抓，从各个施工环节来抓，把搞好质量工作变成质量的自觉行动。

3、推行ISO9001系列国际标准，按编制的质量管理手册做好各项工程的质量工作。

4、规范化管理是保证质量的有效手段，要坚持十二项质量管理制度，即设计文件审核制；开工报告审批制；测量双检复核制；技术交底制；隐蔽工程检查签证制；工程试验制；材料进场质检制；定期质量检查制；变更设计报批制；工程质量评定制；质量事故报告制了、验收计价质量审核制。

5、加强质量经常性的检查，建立质量检查程序。坚持质量工作：

四大检查制度：开工前检查、施工中检查、隐蔽工程检查、定期质量检查。

质量“三检制”：自检、互检、专检。

质量“三工序”：检查上道工序质量，保证本道工序质量，创造或提供为下道工序的质量条件。

（1）组织保证体系

（3）施工保证体系

6、质量检查的程序采用自检、互检和专检相结合的原则进行。针对工程中不同工序的性质，质量检查按一般工序、重点工序、关键工序进行检查。施工人员必须严格按指令程序进行操作，并记录，申请待检。专职检查人员应主动邀请监理工程师到场检查，将最终结果填写在规定的表格中，请到场人员签字。

7、制定创优规划，明确创优目标。建立创优保证体系，如下框图。成立创优小组，在施工中为质量保证体系能有效运转，实行全面、全过程质量控制，成立以项目经理为组长，副经理、总工程师为副组长，各级负责人参加的创优领导小组，具体领导创优工作，使创优工作计划、有目标、有组织、有步骤的展开。

第五章  安全生产管理体系及保证措施

一、安全保证体系

（一）安全生产管理目标

本工程安全目标确定为“六无一杜绝”、“三消灭”、“一创建”。“六无”即：无施工人员伤亡、无重大工程结构安全事故、无重大设备、火灾、管线、交通事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故（包括本单位职工、民工，外单位职工、民工）；“三消灭”即：消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故；“一创建”即：创建安全文明施工工地。事故负伤频率控制在0.1‰以下，安全管理规范，资料齐全。

在施工中，我们严格遵守国家的安全生产法规，自觉保护劳动者生命安全，力争展现出一个工程良好的企业形象，展示我们生产管理的综合现代化水平。具体做好以下几点：

（二）建立安全保证体系

建立安全保证体系，体系框图见下页：

二、安全生产管理保证措施

加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个工程项目中，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。

加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施：

（一）防火灾措施

消除可能造成火灾爆炸事故的根源，控制火源、易燃物和助燃物。提高材料及设备的防火性能，配备灭火器。一旦发生火情超越自身的消防能力，并有进一步发展的趋势，及时与地方消防系统保持联系，以免贻误灭火时机。

（二）机械设备安全措施

机械设备的布局合理，操作者严格遵守安全操作规程，操作前对设备进行安全检查，机械设备严禁带故障运行。

车辆经常检修，保持完好，动力机械必须由考试合格并持有合格证的司机上岗。严禁非司机开车，严禁酒后开车。

（三）电器设备的安全措施

进行用电安全教育，定期检修电器设备。对电器设备的外壳要进行防护性的接地，防护性接零或绝缘。派专人负责电器的安全工作。

（四）其它安全措施

进入现场的人员，服从值班员指挥，遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品。操作人员必须配戴安全帽，无安全帽者不得进入施工现场进行施工。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光脚进入施工现场。

抓好现场管理，搞好文明施工，经常保持现场管线整齐。灯明、路平、无积水。易燃、易爆物品仓库要设专人防守，危险区要设有栏杆和标志，备齐消防器材，并能防盗。

生活区、加工场，要符合防水要求，切实做好防洪、防火、防中毒、防淹等工作。杜绝重大伤亡事故，减少一般性事故。

施工场地的油库、料库、变电站、发电站等临时设施，设置防雷装置，防止雷击。

经常与当地政府联系， 密切同当地群众的关系，征求意见，改进工作，严肃群众纪律，搞好工农联防，共同做好施工期间的安全工作。

第六章  环境保护、水土保持保证体系及保证措施

一、生态环境保护

（一）对原有生态环境进行调查，结合施工中可能产生的影响，合理进行施工组织，尽量使用可不破坏原有生态的施工措施。

（二）不得因施工需要，在未经业主和相关部门容许的情况下，砍伐林木，毁坏地表植被，挖掘土石，埋设管线。对合同规定的施工界限内外的植物、树木，必须尽力维持原状。砍除树林或其它经济植物时，应事先征得所有者和业主的指示同意。做好树林防火措施，配置灭火器材。

（三）除征地范围内的耕地占用，不得侵占现有耕地，并积极开展路地共建活动，施工完毕后，能复耕的复耕，能造地的造地，尽量保护耕地。

（四）对有害物质（如燃料、油料、旧材料、垃圾等）要通过焚烧或其它措施处理后运至业主和监理工程师认可的地点进行掩埋，以防泄露，造成对动物、植物的损害。

（五）对弃碴严格按甲方指定的弃碴场堆放，并浆砌挡墙和护坡，坡内、墙后设过滤层，对弃碴中的污水进行自然过滤。弃碴顶面用合格土覆盖并设置自然流水坡和浆砌水沟，严防水土流失，污然环境。

（六）施工沿线的弃碴和剩余失效的灰砂、砼等，选择合适低洼地堆放、填埋，避免流失污染环境。

（七）竣工恢复。对现场做复土还耕或还林处理，具体内容包括：清除临时设施，（清除杂物、临时工棚），沿线开挖所破坏的植被，施工完成后按水土保持计划设计要求种草绿化，恢复自然景观，防止造成新的水土流失。各工地居住区的污水沟、粪便及垃圾做好消毒灭菌清除工作，并用净土填埋、压实，种植植被。

二、水土保持

（一）防排水：施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建有足够泄水断面的临时排水泄道，并与永久性排水设施相连接，不形成淤积和冲刷。

（二）施工平面布置尽量利用永久征地，减少对耕地或林木的损坏，避免水土流失。

三、施工期生产和生活废水处理

施工期的水污染主要来自施工人员的生活污水和生产废水两部分,由于两部分废水的性质不同,拟将其分开处理。考虑到工程各施工部位相距较远，难以进行集中处理，根据施工场地分布，各驻地内设管线将污废水集中进行处理的方案。

四、防大气污染

（一）进入工区的机动车辆消音排烟净化系统一定要完好。

（二）施工工区600m范围内和工地上的道路每天要不定时打扫，适时进行洒水，特殊范围内的工作人员要戴防尘面罩，控制烟尘与粉尘污染。

（三）运输车辆配备两边和尾部挡板，对易飞扬的物料用篷布履盖严，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，不得污染道路。

（四）工地生活垃圾弃置在半密封的池中，定期焚烧掩埋处理；工地设置能冲洗的厕所若干处，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。

（五）工地配置洒水车一台，根据气候情况适时洒水，保证施工场地和施工道路湿润不扬尘。

五、防噪音污染

施工期间要制定防止噪音扰民的具体措施，主要抓好几点：

（一）机械运输车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣汽喇叭；

（二）合理安排施工作业时间，尽量避开夜间车辆出入频率；

（三）机械设备振动声音较大的，要加设消音罩或消声管，最大可能减少噪声的影响；以液压工具代替气压冲击工具；

（四）采取综合治理措施，合理安排施工计划，规定噪声大、冲击性强并伴有强烈振动的活动安排在白天进行；把噪声控制在合理范围之内。

第七章  文明施工、文物保护保证体系及保证措施

创建文明工地、推行文明施工和文明作业是确保安全生产、树立企业良好形象的基础性工作。实践证明，安全得文明，文明导致安全。必须把创建文明工地，推行文明施工和文明作业为确保施工生产安全、树立企业良好形象的重大基础性工作来抓。我部将做到以下几方面：

一、驻地建设

（一）项目部有独立院落，办公区和生活区明确分隔，设置标志牌，平面布局合理。并设置围墙，围墙用白色涂料刷白，在大门右侧悬挂驻地标牌。

（二）院内保持整洁卫生，场地平整，水电路整齐；做好临时排水设施；宿舍、办公室、会议室、停车场有明显标识。悬挂安全生产、文明施工标语。

（三）项目部办公区设有项目经理室、总工程师室、工程部、质监部、合同部、试验室、会议室等，房间净空高度应控制在2.6m以上，房顶选用阻燃材料，地面硬化，门窗齐全，墙面抹灰刷白，室内具备办公、娱乐条件，有关制度图表上墙，设施良好，文件资料归档整齐。

（四）职工食堂保持整洁卫生，做到无蚊蝇、鼠类。

二、料场、拌和站

（一）拌和站内设置临时排水设施，以确保不积水，并砌筑厚度40cm、高2m围墙，墙面用白色涂料刷白。

（二）砂石料场采用15cm厚砂砾垫层+20cm厚C15混凝土路面，不同规格料之间砌筑厚37cm、高2m围墙。材料堆放规范整齐，无混料现象，并设置标志、标牌。

（三）进场道路保持清洁，做到无泥块、无尘土、无石屑；路边排水沟清理顺畅，无污水。

（四）拌和站周围清扫干净，做到机下无杂物、无废弃混合料、无积水。

（五）场区道路采用20cm厚砂砾垫层+20cm厚C15混凝土进行硬化处理，做到坚实平整。道路晴天不扬尘，雨天不泥泞。

（六）配备足够的消防设施，并定期检查。

三、文明施工

（一）混合料在搅拌、运输、使用过程中，做到不洒、不漏、不剩。

（二）施工现场清洁整齐，做到活完料清，工完场清。

（三）工地区域分布合理有序、场容场貌整洁文明 施工区域与生活区域严格分隔，场容场貌整齐、整洁、有序、文明、材料区域堆放整齐，并采取安全保卫措施。

（四）设置醒目安全标志 施工区域和危险区域设置醒目的安全警示标志。

（五）设置“七牌一图”施工标牌 在工地主要出入口设置“七牌一图”：①工程项目简介牌：工程项目，建设、设计、施工和监理单位的名称，工地四周范围、面积，工程结构和层数，开竣工日期和监督电话；② 工程项目责任人员姓名牌：包括工程项目责任人、工程师、安全员、质量员、卫生员、施工员、计划员、材料员；③ 安全六大纪律牌④ 安全生产记数牌（天）⑤ 十项安全技术措施牌；⑥ 防火须知牌；⑦ 卫生须知牌（图）；⑧ 工地施工总平面布置图 。        

（六）工地必须作到三通一平、排水畅通 防止泥浆、污水、废水外流或堵塞下水道和排水河道。

第八章项目风险预测与防范，事故应急预案

一、项目风险预测与防范

（一）人工、机械、原材料价格增加

为了解决好这个问题，需要在项目开展前掌握本地区资源配置情况，对工程期间价格涨落做好预判；在施工阶段前期做好实施性施工组织设计编制工作，选择科学的施工方案，制定合理的进度计划，确定材料需求计划；在施工过程中合理进行资源配置，做好工期质量保证工作。

（二）偶然或突发事件

在施工过程中可能会出现意想不到的事件，如人员伤害等对工程造成的影响。

在开工之前需要对项目部所有人员进行人身意外伤害保险，对此工程项目进行工程保险，第三方责任险等。

对全体施工人员进行安全和文明施工教育，设专职安全监督人员在现场巡视，防止安全事故的发生。

（三）天气原因

沥青混凝土施工对于天气的要求极其严格，由于天气原因造成对工期的影响。

密切注意气候情况，与气象部门及时联系，确切掌握施工当天及近期天气情况，制定相应紧急预案，以应对突发事件。

制定施工进度计划时，充分考虑天气所带来的影响。把天气的影响降到最低限度。

二、应急预案

（一）现场危险性较大分部分项工程及施工现场易发生重大事故的部位

1、坍塌事故(基坑作业、模板安装拆除作业)

2、倾覆事故(脚手架搭拆、龙门吊装拆作业)

3、物体打击事故

4、机械伤害

5、触电事故

6、环境污染事件

7、高空坠落事故、吊车倾倒、超重吊装工程

8、火灾

9、施工中挖断水、电、通信光缆、煤气管道

10、食物中毒、传染疾病

（二）应急准备和响应组织准备

1、目的

为了保护本项目从业人员在施工过程中的身体健康和生命安全，保证本项目在出现生产安全事故时，能够及时进行应急救援，从而最大限度地降低生产安全事故给本项目及本项目工作人员所造成的损失，成立项目生产安全事故应急救援小组。

2、适用范围

适用于所在项目施工生产活动的部门及个人。

3、责任

本项目建立生产安全事故应急救援指挥机构

4、生产安全事故应急救援组织成员经培训，掌握并且具备现场救援救护的基本技能，施工现场生产安全应急救援小组必须配备相应的急救器材和设备。小组每年进行1-2次应急救援演习和对急救器材设备的日常维修、保养，从而保证应急救援时正常运转。

5、生产安全事故应急救援程序

项目及工地建立安全值班制度，设值班电话并保证24小时轮流值班。

如发生生产安全事故立即上报，具体上报程序如下：

现场第一发现人→现场值班人员→现场应急救援小组组长→项目经理→上级部门报告。

生产安全事故发生后，应急救援组织立即启动如下应急救援程序：

现场发现人：向现场值班人员报告

现场值班人员：控制事态保护现场组织抢救，疏导人员。

现场应急救援小组组长：组织组员进行现场急救，组织车辆保证道路畅通，送往最佳医院。

项目经理：了解事故及伤亡人员情况。

6、应急救援小组职责

（1）组织检查各施工现场及其它生产部门的安全隐患，落实各项安全生产责任制，贯彻执行各项安全防范措施及各种安全管理制度。

（2）进行教育培训，使小组成员掌握应急救援的基本常识，同时具备安全生产管理相应的素质水平，小组成员定期对职工进行安全生产教育，提高职工安全生产技能和安全生产素质。

（3）制定生产安全应急救援预案，制定安全技术措施并组织实施，确定企业和现场的安全防范和应急救援重点，有针对性的进行检查、验收、监控和危险预测。

第九章  其他应说明的事项

一、农民工工资支付保障措施

为保障农民工工资支付，维护农民工合法权益，用工单位与农民工建立劳动关系应当签订劳动合同。

用工单位不得拒绝与农民工签订劳动合同，不得采用欺诈或者胁迫等手段与农民工签订劳动合同，不得向农民工收取风险金、抵押金、保证金。

用工单位应当以货币形式按月足额支付农民工工资。双方约定支付工资期限低于一个月的，从其约定。

用工单位支付工资时应当填写农民工工资支付名册，由农民工本人签字领取。因特殊情况本人不能领取的，应当书面委托他人代为领取。

用工单位不能按时支付工资的，应当向农民工出具应付工资凭证，应付工资凭证中应当注明给付工资的具体时间，最长不得超过三个月。

在签定合同协议书时，应当按照工程合同价款的一定比例向当地劳动和社会保障行政部门交纳工资保障金。将工资保障金存入指定银行，专户存储。

一旦出现拖欠工资或拖欠工程款导致施工企业无法按时足额支付农民工工资，经核实后，可由劳动保障主管部门从工资保证金中先予划支。

在工程建设期间及工程竣工后，有拖欠农民工工资行为的，由当地劳动和社会保障行政部门启动工资保障金，及时发放拖欠的农民工工资。

工程竣工后，与建设单位签订建设工程施工合同的施工单位可以持建设单位签署同意的竣工报告，向劳动和社会保障行政部门申请退还工资保障金。经确认无拖欠农民工工资的，应当将工资保障金本金和利息退还用工单位。

二、工程交验后的服务措施

（一）缺陷责任期内对工程的维护

1、工程完工后，成立由项目总工为组长，技术人员等有关人员组成的工程交工维护组，工地留部分施工人员和设备，并备足、备齐必需的物质，负责缺陷责任期内对工程的维护。

2、缺陷责任期内，维护组定期对所建工程进行全面、仔细的组织检查，遇暴雨、地震等不可抗拒的自然灾害后随时组织检查，对出现的工程缺陷要登记清楚，分析缘由，及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围责任及原因等，并立即组织维修。

3、缺陷责任期内工程的维护，在不影响正常使用的情况下进行，采取可行的防护措施，确实需要中断运营时在业主同意下再进行。

4、各项缺陷的修复符合规范要求，取得工程师和业主代表的认可。

5、缺陷责任期内本承包人成立的维护组保证管段排水畅通、路面洁净、沟、渠内没有淤积物和阻塞物。

（二）工程保修期对工程保修

贯彻质量终身制的指导方针，提高企业质量文化，树立企业品牌，树立“一切为用户服务”的观点。按照要求，实行竣工回访，工程交付业主后，随时听取业主的使用情况及意见。

在工程保修期期间,我公司随时与业主保持联系，对由于施工质量原因造成的损坏及时进行修复。