据俄罗斯媒体《生意人报》报道,俄罗斯工贸部已经改变了电动汽车快速充电站的要求。
目前我国的GB/T充电标准是电动汽车快充站的唯一必要标准,而欧洲的CCS和日本的CHAdeMO是可选的市场人士表示,所有在俄罗斯的中国汽车都采用欧洲充电接口他们认为,由于欧盟出口的关闭,俄罗斯希望中国汽车和亚洲进口汽车国产化
据报道,俄罗斯工业和贸易部批准了补贴电动汽车充电站的新规定,这是遵循该部在pravo.gov.ru发布的命令。
电动汽车充电站必须具备三个充电接口,并配备至少一个中国GB/T标准的充电接口。
此外,俄罗斯将在2022年至2024年实施81亿卢布的补贴计划,计划安装2900个快速充电桩最高补贴为充电站费用的60%,但不超过186万卢布
关于技术特性的问题被转发给工信部工贸部,但他们并没有向《生意人报》解释这一变化,称技术特性是第一次批准,所以没有之前的参数。
IT Charge首席执行官德米特里·马特维耶夫斯基表示,这样的要求看起来很奇怪厂家至少需要安装一个GB/T的充电口,虽然俄罗斯很少有这种车
Sitronics Electro首席执行官Andrey Gurlenov表示,中国的GB/T标准本质上正在取代CHAdeMO和CCS2标准。
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