3月27日22时29分,一列载有54吨玉米的45214次货物列车,从中国铁路沈阳局集团有限公司(下称国铁沈阳局)长春铁路物流中心远达货场驶出,到达范屯站后,经鲅鱼圈港集港出海发往钦州港。这是国铁沈阳局首单铁海联运“一单制”物流产品。
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铁海联运“一单制”是一种创新的运输产品,仅凭一份具备物权凭证性质的多式联运单据,即可实现货物从铁路到海运的无缝衔接,直达目的地。与传统运输模式相比,“一单制”具有“一次委托、一份单证、一次结算、一箱到底”的特点,由铁路部门统筹整个物流环节,减少企业与海运、公路、港口等环节的货运协商、单证交接、短驳运输、货物换装等,在提高运输效率的同时降低了客户物流成本,提升了企业综合竞争力。
今年以来,国铁沈阳局精准对接企业物流需求,立足区位优势,探索开发铁海联运“一单制”物流产品,提供运输、储存、装卸、搬运等全过程物流服务链,减少货物运输中间环节,有效压缩企业货主综合物流成本。
想民之所想,解民之所需。长春铁路物流中心的营销人员在走访中了解到,吉林省金来米业有限公司有一批玉米计划采用集装箱运输至钦州。为此,该中心迅速行动,联合中铁多式联运沈阳分公司为企业量身定制了运输方案。
经过科学规划运输路线,精准测算运价成本,最终确定由中铁多式联运沈阳分公司与宁波海运物流有限公司共同与企业签订运输合同,成功推出铁海联运“一单制”物流产品。首次试运1车54吨玉米,待运行稳定后将全面推广。
“这次铁海联运‘一单制’物流产品真是省时省力。”金来米业负责人洪经理感慨道,“铁路部门统筹全程物流环节,实现了真正的门到门服务,为我们企业带来了实实在在的便利和效益。”
该铁海联运“一单制”物流产品,不仅为国铁沈阳局“一单制”多式联运产品积累了宝贵经验,也为降低全社会物流成本、助力经济社会高质量发展贡献了“沈铁力量”。
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