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乘联会今日发布的数据显示,2022年5月乘用车零售额135.4万辆,同比下降16.9%,环比增长29.7%5月份零售额增速为近6年同期最高1—5月累计零售731.5万辆,同比下降12.8%,同比减少107万辆其中4—5月减少86万辆影响较大
本站了解到,新能源汽车方面,5月新能源乘用车批发销量达到42.1万辆,同比增长111.5%,环比增长49.8%新能源的发展也受到当前疫情的冲击,但环比改善超出预期1—5月,新能源乘用车189.2万辆,同比增长117.4%5月新能源乘用车零售量达36万辆,同比增长91.2%,环比增长26.9%,1—5月形成W型走势1—5月,国内新能源乘用车零售额171.2万辆,同比增长119.5%
乘联会表示,在新能源汽车市场,供给的改善带来了市场的火爆涨价前订单表现火爆,订单充足5月份,新能源汽车与传统燃油汽车的连锁化趋势受产量影响,新能源汽车供不应求加剧,导致订单交付严重延迟疫情下的私家车出行习惯带动了新能源汽车的强劲增长,家庭第二辆车的安全出行意义重大,呼应了城市居民在短途出行中对新能源汽车的进一步认可和适应
车辆方面,批发销量超过1万辆的企业有13家,占新能源乘用车总数的80%其中:比亚迪114,183辆,上汽通用五菱37,313辆,特斯拉中国32,165辆,奇瑞21,772辆,广汽爱安21,056辆,SAIC乘用车20,693辆,吉利19,270辆,长安11,922辆,长城11辆
总的来说,5月份销售了58,048辆普通混合动力乘用车,同比增长58%,环比增长30%其中丰田41814辆,本田8455辆,广汽乘用车2742辆,长城汽车1216辆,东风日产1078辆混合动力自主品牌逐渐壮大
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