盖世汽车获悉,5月13日,莲花正式发布“Focus 2030”战略计划。该计划围绕品牌强化、多元动力路线、全球协同以及财务规范四大支柱展开,旨在为品牌在复杂市场环境下构建更灵活且可持续的商业模式,始终保持稳健抗压能力。
具体而言在动力路线方面,莲花将采取更灵活多元的多动力总成策略,在内燃机、混合动力和纯电动领域并行推进,短期目标实现约60%插电混合动力车与40%纯电动车的产量组合,走出一条多动力总成转型之路。
作为莲花“Focus 2030”的核心亮点技术之一,莲花的路遥超级混动技术此前已经搭载于莲花For Me率先量产,该车于3月29日正式上市。据悉,莲花For Me上市仅一个月即收获超过1000辆订单,其中SE特别版订单占比超70%,老车主复购率高达20%。欧洲市场预计于2026年第四季度启动交付。
在此基础上,莲花宣布将于2028年推出全新超级混动超跑Type 135。
该车型将搭载莲花全新开发的V8混合动力单元,并将探索将F1赛道的MGU-H电涡轮以及预燃烧室技术应用于量产的可能性,未来计划在欧洲生产,更多细节将于今年晚些时候公布。
与此同时,莲花正式确认了Emira跑车的延续计划,并将在未来几周内发布更新信息,从而形成由Eletre、Emeya、Evija组成的莲花纯电动车组合。
随着产品线趋于稳定,莲花正逐步推动年销量增长至3万辆,为持续盈利打下基础。
得益于产品结构优化和成本管控,路特斯科技整体经营质量正持续提升:2025年全年,路特斯共交付6520辆汽车,实现总收入5.19亿美元;服务收入超5600万美元,同比增长69%;全年毛利率提升至9%,经营亏损同比收窄46%。伴随莲花For Me在全球市场的交付放量,该公司营收增长与经营改善有望进一步提速。
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