盖世汽车讯 据外媒报道,莲花跑车计划在英国裁减550个工作岗位,约占其英国1,300名员工总数的40%。莲花跑车此举旨在减少持续亏损,并应对美国关税上调的影响。
由浙江吉利控股集团控股的莲花跑车表示,此次裁员将覆盖英国各部门,但大部分岗位削减集中在位于英格兰东部赫瑟尔的莲花跑车历史生产基地——该生产基地目前负责生产Emira跑车。
莲花跑车在8月28日的一份声明中称,此次裁员将有助于“在当前快速变化的汽车行业环境中,为公司确保一个可持续的未来”。同时,该公司将行业不确定性归咎于“包括关税在内的全球政策快速变化”。
今年6月份,有报道称莲花跑车计划将生产转移至美国,以规避英国产车辆面临的关税。而针对此则报道,莲花跑车发表声明澄清,表示将继续在英国保持生产运营,并着重强调了其对英国制造业务的承诺。
莲花跑车在声明中指出,该品牌对英国市场的承诺始终未变,且其赫瑟尔工厂仍将是莲花的跑车、赛车运动及工程咨询业务的总部所在地。
目前,莲花跑车正探索赫瑟尔工厂生产业务多元化的可能性,计划为其他品牌代工生产车辆——这一商业模式并非首次尝试,该工厂过去曾为欧宝/沃克斯豪尔及特斯拉生产过跑车。
值得注意的是,此次裁员并非孤例:今年4月份,莲花跑车已宣布将在赫瑟尔基地裁减270个工作岗位。
豪华电动汽车需求低迷对莲花跑车造成严重冲击,尤其是在其核心目标市场美国——美国已对中国产电动汽车设立高额关税壁垒,这迫使莲花跑车停止销售其Eletre大型SUV。据悉,莲花Eletre与Emeya大型电动轿车均产自中国武汉的一座工厂,该工厂于2022年投产,专门负责生产莲花跑车的纯电动车型。
此后,莲花跑车放弃了“全面电动化”的承诺,计划于今年晚些时候推出其首款插电式混合动力车型,而该款车型预计将基于Eletre打造。
今年第一季度,莲花跑车的销量同比下滑42%,仅为1,274辆;这是自吉利推出新车型系列以补充莲花品牌传统跑车产品线以来,莲花跑车首次出现显著销量下滑。
另外,莲花跑车今年第一季度的净亏损为1.83亿美元,但债务规模攀升至33亿美元。据悉,该公司将于8月29日发布其第二季度财报。
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