2025成都车展探馆：捷途山海L7PLUS

捷途山海L7 PLUS外形轮廓基于L7而来，但头尾处的变化非常明显。前脸保留一字型日行灯，并在两侧延展成C形的样式，同时两侧增加了双竖置透镜大灯，包含辅助驾驶提升灯。中网为封闭式结构，带有非常立体的型面，车灯下部及前包围都设计了进气口，整个车头颇有几分赛博朋克风格。

车身侧面是标准的家用SUV设计，规整而不出挑。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4810/1930/1705mm，轴距为2820mm，轮圈分别提供19英寸和20英寸两种选择，门把手采用半隐藏式设计。尾部设计呼应前脸风格，尾灯形状与前大灯保持一致，为贯穿式尾灯+竖置式尾灯样式。

内饰方面风格更简约主流，车内整体都有大面积的软质材质包裹，方向盘为更简洁的三幅式样式。中控台配备悬浮式仪表屏+15.6英寸可左右10度旋转的向日葵屏，座舱应用了TOUR OS 3.0智慧AI座舱，车机内置语音大模型。驾驶辅助方面，新车搭载了猎鹰500辅助驾驶系统，具备领航，以及跨城记忆泊车功能。

座椅方面，新车提供了五座和七座版本，座椅采用12层云朵舒享结构设计，前排座椅提供加热、通风、按摩、记忆，二排座椅提供加热，二排靠背最大调节131度，所有座椅都支持电动调节。座椅可延展出32种组合模式，无论是3米居家大床，还是2米旅行小床和驻车沙发都能解锁。

5座版能在后排给到双1米乘坐空间，且后备厢基础容量为658L，最大可拓展至1708L，后备厢提供220V电源，后备厢还提供下沉式三温区大冰柜，容量达到20L，支持零下10度-10度调节。

动力方面，新车搭载第五代1.5TGDI混动发动机组成的插电混动系统，采用P1+P3双电机，配合无级超级电混DHT技术，系统最大动力输出265kW/530N·m，零百加速能做到7秒级；动力电池容量32.66kWh，CLTC纯电续航里程为220km，馈电油耗为5.25L/100km，得益于70L容量的油箱支撑，它的最大续航能做到1700km，并支持6.6千瓦的外放电+220V内放电的功能。