直击焕新ModelY北京交付火爆现场，有车主称“充电焦虑早就翻篇了！”

2月26日，特斯拉焕新Model Y在国内正式开启交付。交付首日，位于北京朝阳区的蟹岛特斯拉中心人潮涌动。焕新Model Y究竟凭何实力让众多消费者果断“盲订”？记者第一时间采访了北京首批车主发现——这场交付不仅是产品迭代的里程碑，更是技术与用户信任的双向奔赴。

焕新选择的背后:一个电气工程师的“安全信仰”

孙先生是焕新Model Y首批车主，也是一名电气工程师，他对技术有着近乎苛刻的要求:“三电系统的稳定性、表显续航的精准度，是特斯拉区别于其他品牌的核心竞争力。”焕新Model Y的AI4智能驾驶硬件升级与11.9Wh/km的行业最低能耗表现，是比较打动他的地方。

两个孩子的父亲身份，让孙先生格外关注空间与舒适性。焕新Model Y的2130L扩容储物空间解决了周末露营装备的装载难题，在乘坐舒适度方面的升级，则让小孩不再抗拒长途出行。“我的小孩容易晕车，焕新Model Y加了座椅通风，车辆减震也重新调教了，我觉得这两个对我们比较实用。”

接下来，孙先生向记者讲述了让他敢于拍板“盲订”的关键原因。孙先生此前开的是经典款Model Y，去年国庆假期，孙先生一家人乘坐经典款Model Y出行时遭遇严重交通事故，车辆全损，坐在副驾的他仅受轻伤，其他家人毫发无伤。“当时我满身血迹从副驾驶爬出来，以为我都要走了，后来去医院后检查，没什么大碍，我们全家都对特斯拉的安全有了更大的信心，因此我们当时的决心就是下一辆车还是特斯拉！”

“对我来说，特斯拉就意味着安全和科技，提车之后我就开车回家，从东五环到西五环，看看焕新到底有多少变化，我很是期待。”孙先生话语中难掩兴奋。

一脚直达大草原，有车主已提前网购帐篷准备露营

半年以前，张野还在为换车发愁。作为海淀中关村到亦庄的“跨城通勤族”，他每天往返80公里，周末还常带着妻儿自驾京郊露营。

开了五年的燃油车油耗高、保养贵，而此前试驾的某款纯电车标称续航600公里，冬季实测直接“腰斩”，进山前总要焦虑电量。“听说焕新Model Y续航提到719公里，还优化了低温性能，我直接盲定锁单了。”

交付现场工作人员介绍，像张野这样的“续航敏感型”车主并不再少数。许多用户看中其通过齿轮摩擦优化、低滚阻轮胎等细节升级带来的30公里续航提升。

而对张野来说，更让他惊喜的是续航提升后的生活半径——他已经早早网购了帐篷和露营工具。张野算了一笔账:“以前开油车去崇礼，油费加过路费单程差不多300块，现在满电出发往返不用充电，成本直接打半折。下个月计划带家人去乌兰布统，单程400公里不用中途补能，路上还能用露营模式看星空。”

除车辆本身之外，北京越来越方便的补能网络给了张野更大的安全感。截止目前，特斯拉在北京已经建设开放了 136 座超级充电站、983 个超级充电桩，41 座目的地充电站、155 个目的地充电桩，此外还有 142,000 余根公共充电桩可兼容使用。这样的布局密度，对于特斯拉车主来说，在北京这座城市中找到一处充电点并非难事。

超级充电站的存在，为特斯拉车主提供了快速充电的解决方案。15 分钟至高可补能约 250 公里续航，这样的充电效率在新能源汽车领域处于领先地位。“很多人问过我担心不担心充电问题，我觉得‘充电焦虑’早就翻篇了。”张野说。