在刚结束的北京国际车展上,雪佛兰汽车就在车展上带来了该品牌首款插电式混动车型——探界者PLUS。新车现已正式上市,共推出四款配置车型,售价区间为14.99-17.99万元,定位为全新中型插电式混动SUV。
新车最大的亮点就是其插电式混动系统,其所搭载的是通用全新一代1.5T插电混动系统,采用的P1+P3双电机串并联,发动机最大功率为132kW,最大扭矩为250牛米。新车零百加速时间为6.8秒,最高车速为180km/h,根据版本不同纯电续航里程分别为102km和155km,CLTC综合续航里程超1000km,CLTC综合油耗RS版车型为1.05L/100km;Activ版车型为0.72L/100km。此外在驾驶模式方面,新车提供纯电优先和智电混动(HEV)两种驾驶模式。
外观方面,新车将会提供RS和Activ两种内外设计风格,其中RS为运动风格套件,Activ为越野风格套件。新车整体造型采用家族式设计语言,前脸造型看上去十分硬朗,分体式大灯的设计也很有特点。
侧面来看,新车采用着熏黑车顶,且配备有车顶行李架。同时A、B、D柱均采用黑色涂装,而C柱则是采用宽大且与车身同色的设计,很有视觉效果。车身尺寸方面,RS版车身尺寸为4653mm*1902mm*1714mm,而Activ版车身高度增加了14mm,轴距方面均为2730mm。对于空间方面自然是不用担心的,后排无论腿部还是头部均有富足的空间,同时后排座椅可按比例放倒,常规后备厢容积为648L,全放倒后可拓展至1619L。
此外,新车左右两侧分别布置了燃油加注口及充电口,可惜的是,新车仅设置慢充接口,RS版容量为16.5kWh,Activ版为24.4kWh的磷酸铁锂电池组。至于尾部的设计,整体看上去就显得比较圆润,但也看到有一些锐利的线条感,两侧则采用着Y型尾灯设计,点亮后也很有辨识度。另外,新车尾部还有蓝色填充的“PHEV”字样,以此来彰显其插电混动的身份。
内饰方面,新车将提供三套内饰配色,整体座舱布局采用环抱式设计,并配备有11英寸全液晶仪表和11.3英寸触控大屏所组成的悬浮式双联屏设计,两块屏幕都达到了2K级别的分辨力,再加上全新的UI设计,很好的提升了内饰座舱的科技感。
车机系统方面,新车搭载了高通骁龙8155芯片的车机系统内置了高德地图作为导航的解决方案,支持苹果CarPlay,另外可以安装酷我音乐、喜马拉雅等常用娱乐软件,AI大模型加持的语音助手支持双音区识别,可以说完全满足需求,使用起来应该也比较流畅,但可触控的中控屏幕并没有做防指纹的设计。除此之外,新车中控台下方还保留了实体控制面板,除了可以在屏幕操作空调之外,还可以在实体控制面板进行操作。
总的来说,探界者Plus的推出无疑是填补了雪佛兰在插电式混动市场的空白。此外,探界者Plus无论是造型、尺寸、配置及燃油经济性上均有着不错的竞争力,并且该车还兼顾了家用和运动的属性。因此喜欢的朋友就不妨看看这款合资插电混动。
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