近日,小鹏G6再次宣布调整售价,并将智能驾驶辅助系统、800V电气架构等配置的入门门槛下拉至18万元级。小鹏G6其它版本车型均有约2万元的价格下调。此次调价,将加速城市智驾向下渗透与应用普及,叠加降本增效,规模效应将带动盈利能力边际改善。
4月11日,小鹏推出G6 580长续航Plus版本车型,起售价为17.99万元。这是小鹏G6上市后的第三次售价调整,该车上市时起售价为20.99万元,2023年末该车全系降价1万元,起售价下探至19.99万元。
作为国内自动驾驶的标杆车型,小鹏 G6、G9订单中智驾版本占绝对主力。小鹏于2022年9月率先落地城市NOA,2023年12月底正式向G9、G6及P7i 用户全量推送全新版本 Xmart OS 4.5.0,完成全国52城无图城市导航辅助驾驶功能的布局与应用,城市智驾全量开放数量行业领先。基于强智能驾驶能力,小鹏实现技术输出,与滴滴合作的A级智能电动车预计今年投入量产,与大众合作的首款车型计划于2026年走向市场。
此前,比亚迪于4月初曾表示,下半年计划在20万以内主流车型上搭载NOA智驾系统。蔚来也计划于今年5月正式发布全新子品牌“乐道”,市覆盖15万-20万区间。
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