全新一代华晨宝马5系上市已经完整的一个月了,虽然还没有公布2月份的数据,但鉴于春节假期的影响,新车销量的换代爬坡,月销量破万估计有点困难,但是要和全新一代奔驰E级较量的话,还是有很大可比性的,毕竟燃油版5系和i5纯电全面进击。
事实证明,虽然国产化的华晨宝马5系进行了特供版设计处理,但海外市场似乎开始羡慕了。而与此同时,我们也在思考,宝马5系的旅行版车,是否会适合未来的中国市场呢?
近日,根据外媒的最新报道,全新一代宝马5系旅行版在德国巴伐利亚州的丁戈尔芬工厂正式下线,预计5月份率先在欧洲市场上市,随后6月份其它市场跟进,包括会在老家德国、意大利、比利时、英国以及日本市场销售。
但无可否认,新车前脸基本和三厢版车型的设计保持一致,最新的家族语言,尤其是凌厉的线条勾勒下,更加年轻时尚,双腰线的设计也十分干练,最重要的是,尾部优雅的造型才是旅行车的精华所在。
5060mm的车身长度和2995mm的轴距尺寸,和长轴版的华晨宝马5系已经非常接近了,并且能够保证内部空间的实用性,座椅可以按比例放倒,并且还具备牵引功能。
写在最后:旅行车不适合现在的国内市场,归根结底还是数量太少,价格太高,MPV市场已经越来越成熟,难保旅行车不会是未来的新时代需求。
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