基于体验分析，蔚来ET5T和ModelY各自的优势是什么？

Model Y再次降价之后，长续航版裸车价格直接降到了29.9万。网上很多消息，有说这次降价很可能是Model Y即将换款，也有说这是自知4年红利吃得差不多了。

不论如何，Model Y这次降价之后，和很多国产纯电车都有些“撞档位”，最近刚上市，售价28.9万的蔚来ET5T就算是其中之一。

其实我认为这两款车各自都有不同的优势，真放在一起比较蔚来ET5T肯定有新车的先天利好，最终怎么选还是要看自己看重哪一方面。

比如说，有些人比较看重品牌，觉得买车就要买大牌子，可能更喜欢特斯拉。但是更在意体验感、智能化方面的用户就直接盲选ET5T。

作为新车，ET5T的智能硬件就足够强，标配包括远距离激光雷达、800万高清摄像头在内的33个硬件和Model Y4年前的配置相比那绝对是不同时代的。算力上也是，蔚来ET5T算力1000多，Model Y才100多，信息处理能力上也是前者更强。

当然了，体验上也完全不一样，蔚来ET5T现在不少地方都有智能驾驶领航辅助了，基于国产车企对中国路况专门打造出的智能驾驶能力对于Model Y这个外来的和尚来说，都不用比较了。

再加上蔚来ET5T，在售后和服务上有蔚来中心、蔚来移动服务车等等一系列体系为体验兜底。Model Y和传统4S店无异的买断式服务和售后，也无法和ET5T相提并论。蔚来的换电补能让ET5T彻底没了续航焦虑，就算是Model Y的超快充发展的再快，也不可能像ET5T那样通过换电5分钟完成补能。

所以说，现在的新势力是真的很强悍，尤其是在重资产上的布局，早就把体验感给用户拉满了。

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