新款AITO问界M7是于9月12日正式上市,新车一共推出了5款车型,官方指导价为24.98-32.98万元,其中是包括了三款5座版车型和两款6座版车型,相比旧款车型,它的售价是下降了4万元,而且新增了5座版本车型。新车主要是对外观、内饰和配置进行了调整,那就让我来看看在华为“双智”的加持下,新车会有怎样的表现。
简单来说说新车的外观方面,它基本上是沿用了旧款车型的设计风格,前脸是配备了分体式的进气格栅,上格栅和两侧的大灯相连,下格栅则是采用了梯形的造型,格栅内部均为横幅式的设计。另外,下包围两侧配备了纵置的导流槽造型,值得一提的是,MAX版车型是升级了AGS主动进气格栅,外观造型还是非常时尚大气的。
新款AITO问界M7的车身造型十分魁梧,车身腰线是设计得比较饱满流畅,车窗线是加入了镀铬饰条进行装饰,搭配上隐藏式的车门把手和多幅式的轮毂造型,整个侧面看起来十分大气。它的尾部造型也比较简洁饱满,尾灯采用了时下流行的贯穿式造型,并且加入了贯穿式的镀铬饰条进行点缀,下包围则配备了大尺寸的银色护板进行装饰,配合上内凹的车牌处设计,层次感也有所提升。
新车的内饰也沿用了旧款车型的设计风格,采用了简洁的设计布局,车内配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的HDR中控屏,方向盘采用的是平底的双辐式多功能方向盘,搭配上贯穿式的空调出风口和电子挡杆,体现出了较为出色的科技感。除此之外,新车的豪华感也是做得相对出色,车内使用了大面积的皮质材料进行包裹,搭配上木纹饰板进行装饰,营造出了浓郁的豪华氛围。
但相比华为的“双智”来说,外观和内饰的设计真的是“不值一提”。新款AITO问界M7是搭载了最新的鸿蒙OS车机系统,车机界面操作非常流畅丝滑,而且新增了超级桌面功能,可支持下载丰富应用程序,另外它还支持和手机“碰一碰”互联,增强了人机交互乐趣。
此外就是它还搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,在1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头和12个超声波雷达等27个感知硬件以及高性能计算平台和华为自研拟人化算法的加持下,它的辅助驾驶配置也有很大突破。它首发全向防碰撞系统,可实现前、侧和后向全向防碰撞能力,此外还具备可见即可泊的智慧泊车能力,像园区代客泊车和超窄车位泊车都能轻松完成。
空间方面,新车的定位为中大型SUV,它的车身尺寸为5020*1945*1760mm,轴距为2820mm。新车是提供了5座和6座的座椅布局选择,5组车型的后备箱纵深1100mm,标准容积可达686L,二排座椅完全放倒后,最大纵深拓展至2051mm,并且还配备了2米大床模式,两个人能完全平躺。
动力方面,新款AITO问界M7搭载的是由1.5T四缸发动机+电动机组成的增程式混合动力系统,提供了两驱版和四驱版的选择,发动机的最大功率为112kW,两驱版的电动机最大功率为200kW,而四驱版搭载的双电机总最大功率为330kW。续航方面,在满油满电的情况下,新车的CLTC工况纯电续航里程为240公里,综合续航里程为1300公里,馈电工况下的百公里油耗为5.6L。
结语:虽然新车的外观和内饰没有太大的提升,但是“双智”的升级还是非常有吸引力的,最重要的是,新车在自身有提升的情况下,还将价格下降了3万元,这对其它竞争对手来说,压力是拉满了。
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